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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3028072" data-attributes="member: 6"><p>Si en algún momento la FAA puede acceder a una aeronave de combate, necesariamente deberá ser por un acuerdo de gobierno a gobierno. Realizar una licitación internacional sería algo muy complicado ya que el Reino Unido lo denunciaría ante el Consejo de Seguridad de la ONU o amenazaría a los países oferentes o participantes de sanciones económicas o industriales. Todo entraría en un verdadero bolonqui diplomático y la licitación se terminaría por caer.</p><p></p><p>Debe ser de gobierno a gobierno y punto, lo cual automáticamente excluye a casi todos los países occidentales por la influencia o injerencia inglesa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3028072, member: 6"] Si en algún momento la FAA puede acceder a una aeronave de combate, necesariamente deberá ser por un acuerdo de gobierno a gobierno. Realizar una licitación internacional sería algo muy complicado ya que el Reino Unido lo denunciaría ante el Consejo de Seguridad de la ONU o amenazaría a los países oferentes o participantes de sanciones económicas o industriales. Todo entraría en un verdadero bolonqui diplomático y la licitación se terminaría por caer. Debe ser de gobierno a gobierno y punto, lo cual automáticamente excluye a casi todos los países occidentales por la influencia o injerencia inglesa. [/QUOTE]
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