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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3028491" data-attributes="member: 4858"><p>De todas formas pensemos que la mayoría de los países fueron reduciendo la cantidad de aeronaves de combate, hoy un avión multirole cumple las funciones de varios aviones específicos, el mantenimiento y confiabilidad es mayor además, y un dato no menor el costo también es mucho más elevado.</p><p></p><p>Diria además, viendo la extensión de nuestro país que la cantidad de aeronaves de caza que había para el momento de la guerra era insuficiente para nuestro territorio. Comparativamente nosotros tendríamos que tener una unidad de caza y ataque en Río Gallegos permanente como tIrene CHILE en Punta Arenas.</p><p>Para 1982 RGL no era una unidad de Caza sino una base de despliegue de los Escuadrones que hacian ejercicios en forma rotativa...los Chilenos estan en Punta Arenas permanentemente.</p><p>Recien después de la guerra se creo por muy pocos años una unidad de Caza permanente con muy pocos aviones Mirage IIICJ inicialmente y luego los Mirage 5P modificados a M5 Mara, muy pocos.</p><p>Además de compañeros de LANAR que volaron en ese escuadron la disponibilidad de aeronaves era muy baja, asi como el número de horas volados por año por piloto era muy pocas.</p><p>También recordemos que el armamento que tenian los MIIICJ y luego los M5 Mara era solo de cañones y bombas de caida libre sin ningun tipo de guia, los misiles Matra 550 Magic I, ni REVO.</p><p></p><p>Asi que los números que describieron para el 82 que parecen excelentes, no lo eran tanto comparado nuestra hipotesis de conflicto, sin hablar que al NE no entiamos ninguna unidad de caza y ataque desplegada permanentemente, solo los IA58 Pucara.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3028491, member: 4858"] De todas formas pensemos que la mayoría de los países fueron reduciendo la cantidad de aeronaves de combate, hoy un avión multirole cumple las funciones de varios aviones específicos, el mantenimiento y confiabilidad es mayor además, y un dato no menor el costo también es mucho más elevado. Diria además, viendo la extensión de nuestro país que la cantidad de aeronaves de caza que había para el momento de la guerra era insuficiente para nuestro territorio. Comparativamente nosotros tendríamos que tener una unidad de caza y ataque en Río Gallegos permanente como tIrene CHILE en Punta Arenas. Para 1982 RGL no era una unidad de Caza sino una base de despliegue de los Escuadrones que hacian ejercicios en forma rotativa...los Chilenos estan en Punta Arenas permanentemente. Recien después de la guerra se creo por muy pocos años una unidad de Caza permanente con muy pocos aviones Mirage IIICJ inicialmente y luego los Mirage 5P modificados a M5 Mara, muy pocos. Además de compañeros de LANAR que volaron en ese escuadron la disponibilidad de aeronaves era muy baja, asi como el número de horas volados por año por piloto era muy pocas. También recordemos que el armamento que tenian los MIIICJ y luego los M5 Mara era solo de cañones y bombas de caida libre sin ningun tipo de guia, los misiles Matra 550 Magic I, ni REVO. Asi que los números que describieron para el 82 que parecen excelentes, no lo eran tanto comparado nuestra hipotesis de conflicto, sin hablar que al NE no entiamos ninguna unidad de caza y ataque desplegada permanentemente, solo los IA58 Pucara. [/QUOTE]
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