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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3028656" data-attributes="member: 10531"><p>No había en esa época ofertas por F-1.</p><p>Si las hubo años mas tarde, y Francia los ofreció casi al final de su vida útil.</p><p>Para el momento de la compra de los A-4AR, nadie nos ofreció F-1.</p><p></p><p>La única propuesta acercada en esa época, fue el paquete ofrecido por Españoles.</p><p>Pero como ya se comentó, era demasiado caro.</p><p></p><p>Es lo que dije..</p><p></p><p>No, no impedía cualquier opción</p><p>EE.UU puso a disposición A-4, A-7, A-10, F-4E y F-5E/F.</p><p></p><p>No</p><p></p><p>Si, de hecho se ofrecieron, y desde acá se descartaron.</p><p></p><p>Yo nunca hubiera ido por los A-4AR.</p><p>Para mi la FAA le pifio con el modelo elegido.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3028656, member: 10531"] No había en esa época ofertas por F-1. Si las hubo años mas tarde, y Francia los ofreció casi al final de su vida útil. Para el momento de la compra de los A-4AR, nadie nos ofreció F-1. La única propuesta acercada en esa época, fue el paquete ofrecido por Españoles. Pero como ya se comentó, era demasiado caro. Es lo que dije.. No, no impedía cualquier opción EE.UU puso a disposición A-4, A-7, A-10, F-4E y F-5E/F. No Si, de hecho se ofrecieron, y desde acá se descartaron. Yo nunca hubiera ido por los A-4AR. Para mi la FAA le pifio con el modelo elegido. [/QUOTE]
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