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<blockquote data-quote="aerius" data-source="post: 3028949" data-attributes="member: 13581"><p>Hablando del pasado, lo ideal (dentro de lo que pasó) hubiera sido recibir los A-4Ar y acto seguido agarrar toda la familia Mirage en Argentina y pasarla a un estandard único, habrían ¿30? Mirage en aquella época de todas las versiones, entre unos y otros, unos 70 aviones, no hubiera estado mal.</p><p></p><p>Y tampoco te tienes que ir a que te vendan una LGB, firmas con Roketsan, con Expal o con quien sea un acuerdo de colaboración y tienes una LGB argentina en menos de un año, aunque las 100 primeras sean kits directos del extranjero, es relativamente sencillo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="aerius, post: 3028949, member: 13581"] Hablando del pasado, lo ideal (dentro de lo que pasó) hubiera sido recibir los A-4Ar y acto seguido agarrar toda la familia Mirage en Argentina y pasarla a un estandard único, habrían ¿30? Mirage en aquella época de todas las versiones, entre unos y otros, unos 70 aviones, no hubiera estado mal. Y tampoco te tienes que ir a que te vendan una LGB, firmas con Roketsan, con Expal o con quien sea un acuerdo de colaboración y tienes una LGB argentina en menos de un año, aunque las 100 primeras sean kits directos del extranjero, es relativamente sencillo. [/QUOTE]
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