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<blockquote data-quote="mk-82" data-source="post: 3028981" data-attributes="member: 13292">No me caben dudas, pero es una apuesta segura, osea ni apuesta es. Sería como que uno apostase que el sol va a salir mañana. No es mi punto. Nunca dudé de la capacidad de hacer bien las cosas que tienen en otros lugares del mundo, sean del tinte geopolítico que sean.A lo que voy es, una de dos: o estan discutiendo muy poco al respecto en este tema (es una broma) o (en mi opinión) se está discutiendo fuera de la realidad.Creo que se debería cerrar este tema, y abrir uno &quot;rumores y discusión sobre la ex FAA, que pasaron de ser un servicio de defensa nacional a el pariente que nadie nombra porque averguenza a todos en la familia&quot;.Porque una cosa es clara: esta compra, se de o no, es meramente política, no responde a los intereses de la FAA. Si fuera cierto lo último, serían ciertas otras miles de cosas con antelación, osea el escenario socio-económico sería uno normal, y no el circo en que se transformó. Y ahi si, acepto, se estaría discutiendo si monomotor o bimotor, nuevo o&nbsp; usado, francés caro-semi independiente o alinearse, cambio de rumbo en temas de adquisición/mantenimiento, incluso desarrollo interno. Pero... 2-3 pampas/año si la soja se mantiene en precio, y cuantos años ya sin mirage?... estamos fuera de la realidad.</blockquote>

[QUOTE="mk-82, post: 3028981, member: 13292"] No me caben dudas, pero es una apuesta segura, osea ni apuesta es. Sería como que uno apostase que el sol va a salir mañana. No es mi punto. Nunca dudé de la capacidad de hacer bien las cosas que tienen en otros lugares del mundo, sean del tinte geopolítico que sean. A lo que voy es, una de dos: o estan discutiendo muy poco al respecto en este tema (es una broma) o (en mi opinión) se está discutiendo fuera de la realidad. Creo que se debería cerrar este tema, y abrir uno "rumores y discusión sobre la ex FAA, que pasaron de ser un servicio de defensa nacional a el pariente que nadie nombra porque averguenza a todos en la familia". Porque una cosa es clara: esta compra, se de o no, es meramente política, no responde a los intereses de la FAA. Si fuera cierto lo último, serían ciertas otras miles de cosas con antelación, osea el escenario socio-económico sería uno normal, y no el circo en que se transformó. Y ahi si, acepto, se estaría discutiendo si monomotor o bimotor, nuevo o usado, francés caro-semi independiente o alinearse, cambio de rumbo en temas de adquisición/mantenimiento, incluso desarrollo interno. Pero... 2-3 pampas/año si la soja se mantiene en precio, y cuantos años ya sin mirage?... estamos fuera de la realidad. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982