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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="LECU" data-source="post: 3029134" data-attributes="member: 53622"><p>Hay algunos F-5 modernizados con sondas de reabastecimientos.</p><p></p><p>Mi pregunta es, para que querría la FAA un F-5 con REVO o mejor dicho, tan importante es el REVO como para desechar un avión.</p><p></p><p>En España los F-5 estuvieron destinados durante muchos años desplegados en Canarias y no tenían ningún problema en ir y venir a la Península en vuelos de más de 2 horas sobre el Atlántico sin ningún aeropuerto alternativo y eso que los españoles eran del modelo A con un 15% menos de capacidad de combustible que los E .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LECU, post: 3029134, member: 53622"] Hay algunos F-5 modernizados con sondas de reabastecimientos. Mi pregunta es, para que querría la FAA un F-5 con REVO o mejor dicho, tan importante es el REVO como para desechar un avión. En España los F-5 estuvieron destinados durante muchos años desplegados en Canarias y no tenían ningún problema en ir y venir a la Península en vuelos de más de 2 horas sobre el Atlántico sin ningún aeropuerto alternativo y eso que los españoles eran del modelo A con un 15% menos de capacidad de combustible que los E . [/QUOTE]
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