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<blockquote data-quote="patricio hernan" data-source="post: 3029153" data-attributes="member: 3292">El F16 tiene 2 modos diferentes de reabastecerse con sonda:1) tanque subalar con lanza retraible2) tanque conformado dorsal con lanza ratraibleY si tengo plata para comprarme F16 me compro 2 kc-135: uno para reabastecer a la ida y el otro a la vuelta &quot;porque soy re macho y me la banco&quot; (Finback, cuando hablan mal del Kfy o de la Grand ARA)Si vas a amarretear un cisterna, acordate que no solo es el avion en si, tambien hay que poner mucha platita en herramientas, equipos, actualizar hangares y entrenar personal...Si, y en ese momento un j79 entregaba 80kn y el f100 ya rendia mas...bastante mas.Amen que la idea de desarrollo de ambos aviones es la opuesta:?Queres mas potencia?F4: poneme dos motoresF16: un solo motor, el mas potente disponible y a adelgazar?queres mas alcance?F4: haceme mas grande y meteme mas naftaF16: optimiza la aerodinamica y reduci pesoSi, pero el cuadro no dice que &quot;es peor&quot; que el modelo a reemplazar. Habia leido una nota del desarrollo del F15 y en una combate disimilar contra un f4, el f4 lo detecto antes y pudo haberlo &quot;derribado&quot;, mientras que el Eagle tardo mas en detectarlo en BVR. En distancia WVR (aim9s) el piloto del Phantom declaraba que ambos aviones eran &quot;similares&quot; y que recien a distancia de cañon el F4 era &quot;inservible&quot;...&nbsp; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /></blockquote>

[QUOTE="patricio hernan, post: 3029153, member: 3292"] El F16 tiene 2 modos diferentes de reabastecerse con sonda: 1) tanque subalar con lanza retraible 2) tanque conformado dorsal con lanza ratraible Y si tengo plata para comprarme F16 me compro 2 kc-135: uno para reabastecer a la ida y el otro a la vuelta "porque soy re macho y me la banco" (Finback, cuando hablan mal del Kfy o de la Grand ARA) Si vas a amarretear un cisterna, acordate que no solo es el avion en si, tambien hay que poner mucha platita en herramientas, equipos, actualizar hangares y entrenar personal... Si, y en ese momento un j79 entregaba 80kn y el f100 ya rendia mas...bastante mas. Amen que la idea de desarrollo de ambos aviones es la opuesta: ?Queres mas potencia? F4: poneme dos motores F16: un solo motor, el mas potente disponible y a adelgazar ?queres mas alcance? F4: haceme mas grande y meteme mas nafta F16: optimiza la aerodinamica y reduci peso Si, pero el cuadro no dice que "es peor" que el modelo a reemplazar. Habia leido una nota del desarrollo del F15 y en una combate disimilar contra un f4, el f4 lo detecto antes y pudo haberlo "derribado", mientras que el Eagle tardo mas en detectarlo en BVR. En distancia WVR (aim9s) el piloto del Phantom declaraba que ambos aviones eran "similares" y que recien a distancia de cañon el F4 era "inservible"... :D [/QUOTE]

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