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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3029656" data-attributes="member: 55299">si amigo.. hay miles de ejemplos de aviones que se han accidentado con pocas o muy pocas hrs de vuelo encima..para el caso tenemos los 2 recientes accidentes del F35B de UK y el F-35A Japonés... dudo que hayan tenido mucho mas de 100hrs encima...el F-35C creo que sí tenía ya bastantes... pero para el caso son 3 accidentes de aviones relativamente nuevos.. en los que en al menos 1 de ellos el problema no fué el piloto.me sueno muy poco creíble ... aparte no es poner un caño y soldarlo...  no me parece muy creíble que tengan algo montado que no sea funcional sólo para aparentar que lo tienen... el esfuerzo requerido es casi el mismo!... y aparte tanto Chinos como Pakistaníes tienen sobrada experiencia en sistemas revos en otros aviones... no veo que sea un reto colocar una sonda revo  para ellos.</blockquote>