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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3029840" data-attributes="member: 36847"><p>Estaríamos siguiendo el mismo mal camino...no me parece mal perseguir objetivos ideales para no repetir los errores del pasado... ahora sí después el PEN no larga la biyuya, bueno, eso ya no es responsabilidad de la FAA.</p><p></p><p>Y no creo que todo lo que señalas, y que fue realmente como decís, haya sido decisión de la FAA... en definitiva terminan haciendo lo que pueden con la miseria de presupuesto que tienen.</p><p></p><p>PD1: Coincido con el (supongo) rechazo al ofrecimiento de Rusia... si no se agarra es o por política o por cuestiones presupuestarias... pero no creo que sea por decisión de la FAA.</p><p></p><p>Creo que los requerimientos en el FA50 eran los mismos... al menos así se habló en el hilo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karkas, post: 3029840, member: 36847"] Estaríamos siguiendo el mismo mal camino...no me parece mal perseguir objetivos ideales para no repetir los errores del pasado... ahora sí después el PEN no larga la biyuya, bueno, eso ya no es responsabilidad de la FAA. Y no creo que todo lo que señalas, y que fue realmente como decís, haya sido decisión de la FAA... en definitiva terminan haciendo lo que pueden con la miseria de presupuesto que tienen. PD1: Coincido con el (supongo) rechazo al ofrecimiento de Rusia... si no se agarra es o por política o por cuestiones presupuestarias... pero no creo que sea por decisión de la FAA. Creo que los requerimientos en el FA50 eran los mismos... al menos así se habló en el hilo. [/QUOTE]
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