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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 3029861" data-attributes="member: 77">En realidad, Pucará levanta info de otros sitios... como todos.Lo curioso es que los sitios en ingles también hablan de que los aviones entran vía FMS.<a href="https://www.blogbeforeflight.net/2022/01/argentina-colombia-look-buy-former-danish-f16.html">https://www.blogbeforeflight.net/2022/01/argentina-colombia-look-buy-former-danish-f16.html</a><a href="https://monch.com/colombia-and-argentina-negotiate-for-danish-f-16s/">https://monch.com/colombia-and-argentina-negotiate-for-danish-f-16s/</a>Igualmente, no es raro que EEUU venda equipos tercerizando vía FMS... habida cuenta que serán ellos los que proporcionen logística y manejen los suministros de armas.Para EEUU el mandar un SdA del AMARG a recorrer es mas denso que hacerlo con uno activo.Pero la verdad no puedo estar seguro que unos acierten y otros no.</blockquote>

[QUOTE="Hattusil, post: 3029861, member: 77"] En realidad, Pucará levanta info de otros sitios... como todos. Lo curioso es que los sitios en ingles también hablan de que los aviones entran vía FMS. [URL]https://www.blogbeforeflight.net/2022/01/argentina-colombia-look-buy-former-danish-f16.html[/URL] [URL]https://monch.com/colombia-and-argentina-negotiate-for-danish-f-16s/[/URL] Igualmente, no es raro que EEUU venda equipos tercerizando vía FMS... habida cuenta que serán ellos los que proporcionen logística y manejen los suministros de armas. Para EEUU el mandar un SdA del AMARG a recorrer es mas denso que hacerlo con uno activo. Pero la verdad no puedo estar seguro que unos acierten y otros no. [/QUOTE]

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