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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3030003" data-attributes="member: 55299"><p>y acá se preocupan por las 3000hrs de la célula del JF-17 o las 2000hrs del motor... cuando operamos durante años la mitad de los A-4 para "preservarlos"....</p><p></p><p></p><p>exactamente!... se "eligió" el A-4 por que era la única opción potable que nos habilitaban...</p><p>y , por los dichos de Biguá, la única en realidad..</p><p></p><p>y .. si vos fueras China... harías algo distinto??.. .yo la verdad... no!</p><p></p><p>un detalle que muchos parecen obviar... yo no veo una oferta de USA por blk 40/50... sino blk10/15 MLU... mismo modelo que ya se había descartado hace años cuando se ofrecieron...</p><p>y lo del armamento... bueno... todavía estamos esperando!</p><p></p><p>exactamente!.... </p><p></p><p>coincido!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3030003, member: 55299"] y acá se preocupan por las 3000hrs de la célula del JF-17 o las 2000hrs del motor... cuando operamos durante años la mitad de los A-4 para "preservarlos".... exactamente!... se "eligió" el A-4 por que era la única opción potable que nos habilitaban... y , por los dichos de Biguá, la única en realidad.. y .. si vos fueras China... harías algo distinto??.. .yo la verdad... no! un detalle que muchos parecen obviar... yo no veo una oferta de USA por blk 40/50... sino blk10/15 MLU... mismo modelo que ya se había descartado hace años cuando se ofrecieron... y lo del armamento... bueno... todavía estamos esperando! exactamente!.... coincido! [/QUOTE]
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