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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3030046" data-attributes="member: 10531"><p>No tano, no.</p><p>El TOW está liberado para la Argentina, para cualquiera de sus FF.AAs, lo que tenés que respetar, es donde lo podés usar según los documentos que firmaste antes de la compra.</p><p>Ahora bien, sería medio al gas, que la FAA o el COAN ser hagan de esos TOW.</p><p>Lo mismo aplica a los AB-206, por ejemplo, que fueron comprados por la Argentina, y se redistribuyeron entre la AE, PNA, y GN.</p><p>UH, otro ejemplo mas, que fue adquirido por las tres FF.AAs, y una FF.SS.</p><p>Los P-3B que se liberaron para la Argentina, los trajo AGyP, y fueron utilizados por el COAN.</p><p>Se entiende?</p><p>Un avión, o armamento no se libera para una Fuerza, se libera para el Estado comprador.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3030046, member: 10531"] No tano, no. El TOW está liberado para la Argentina, para cualquiera de sus FF.AAs, lo que tenés que respetar, es donde lo podés usar según los documentos que firmaste antes de la compra. Ahora bien, sería medio al gas, que la FAA o el COAN ser hagan de esos TOW. Lo mismo aplica a los AB-206, por ejemplo, que fueron comprados por la Argentina, y se redistribuyeron entre la AE, PNA, y GN. UH, otro ejemplo mas, que fue adquirido por las tres FF.AAs, y una FF.SS. Los P-3B que se liberaron para la Argentina, los trajo AGyP, y fueron utilizados por el COAN. Se entiende? Un avión, o armamento no se libera para una Fuerza, se libera para el Estado comprador. [/QUOTE]
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