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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Aguila Calva" data-source="post: 3030138" data-attributes="member: 30631"><p>La FAA requiere FBW, REV y BVR entre otras capacidades, cualquiera que no cumpla esos requerimientos estaría afuera. Recuerden que cuando estaban negociando por el FA-50 (que no cumplía con 2 de los 3 requerimientos mencionados) la FAA lo aceptaba catalogándolo como "complementario".</p><p>El avión preferido y que se amoldaba perfectamente era el Gripen, pero ya sabemos cual fue la respuesta de SAAB, para aquellos que especulan sobre segundas intenciones en la selección por parte de la fuerza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Aguila Calva, post: 3030138, member: 30631"] La FAA requiere FBW, REV y BVR entre otras capacidades, cualquiera que no cumpla esos requerimientos estaría afuera. Recuerden que cuando estaban negociando por el FA-50 (que no cumplía con 2 de los 3 requerimientos mencionados) la FAA lo aceptaba catalogándolo como "complementario". El avión preferido y que se amoldaba perfectamente era el Gripen, pero ya sabemos cual fue la respuesta de SAAB, para aquellos que especulan sobre segundas intenciones en la selección por parte de la fuerza. [/QUOTE]
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