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Mensaje: <blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 3030147" data-attributes="member: 73">]entonces concretamente son F16 mub baqueteados con pocas horas y con MLU M1/M2cinta M1El desarrollo de la cinta M1 pasó por cuatro fases de cintas de prueba de vuelo (FTT). En cada una de estas cintas de prueba, se cumplieron otras actuaciones, entre ellas:cinta FTT-1<ul> <li data-xf-list-type="ul">Evaluación del rendimiento del radar</li> </ul>cinta FTT-2<ul> <li data-xf-list-type="ul">Modos de armas Pruebas Aire-Aire y Aire-Tierra</li> <li data-xf-list-type="ul">Navegación (INS y GPS)</li> <li data-xf-list-type="ul">Integración básica de funciones básicas de MMC</li> </ul>cinta FTT-3<ul> <li data-xf-list-type="ul">Enlace de datos</li> <li data-xf-list-type="ul">interrogatorio IFF</li> <li data-xf-list-type="ul">Pantalla de situación horizontal</li> <li data-xf-list-type="ul">Integración DTS</li> <li data-xf-list-type="ul">Implementación de la pantalla a color de la cabina</li> </ul>cinta FTT-4<ul> <li data-xf-list-type="ul">Cinta de "limpieza" (pensada como corrección de imperfecciones encontradas en fases anteriores)</li> </ul>Después de la cinta M1, siguió la cinta M2 en 2000, la cinta M3 en 2003, la cinta M4 en 2005, la cinta M5 en 2008 y la cinta M6 en 2011. Todas estas cintas incorporan otras características, que incluyen:cinta M2<ul> <li data-xf-list-type="ul">Sistema automático de transferencia de objetivos (ATHS)</li> <li data-xf-list-type="ul">Integración de la capacidad de misiles antirradiación (AGM-88)</li> <li data-xf-list-type="ul">Integración del sistema de designación de objetivos</li> <li data-xf-list-type="ul">Mayor implementación del Sistema Digital del Terreno</li> </ul>Para que lo tengan claro, ni siquiera hay integracion de BVR en esta Tape y  claramente la capacidad de uso de Misil antiradiacion posiblemente seria removida de ser objetada por UK</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)