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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3030150" data-attributes="member: 14958">StalderMe entero de cada cosa en este tema,por ejemplo el ofrecimiento a la Republica Argentina del avion A-10.Otros foristas incluyen con o sin el GAU-8,y algunos son mas atrevidos con la municion con y sin enriquecimiento de uranio.Realmente debo haber estado prestando servicio en otra Fuerza Aerea,y eso que desde 1988 estuve en el Comando de Operaciones Aereas,en la II Brigada Aerea y I Brigada Aerea,luego en el Edificio Condor hasta el 2006 por muchos años hasta que ascendi a Oficial Superior y comencé mi etapa de formacion.El tema de los OV-10,si soy contemporaneo de este ofrecimiento,fue por el año 1991 y en 1992 estando en El Palomar se hablaba mucho de esto y el rechazo por parte de la FAA al ofrecimiento ,luego el General de Brigada Grandinetti los acepta y comienzan a llegar,es mas,el mantenimiento se hacia el El Palomar en el Hangar 8 (hoy destruido para hacer la terminal vintage de el Aerop.El Palomar),ese hangar era compartido por el CAE,la PFA y la FAA para mantenimiento.Nunca habia escuchado,ni leído nada sobre el A-10,si en cambio,distintas publicaciones gubernamentales que establecian que el A-10 no podia ser transferido a ningun pais.Cosas de la vida,al A-10 lo conocí en EGLIN AFB en 1981,fines de nov.de 1981,y nos hicieron una demostracion en un poligono del GAU-8,el avion&nbsp; estaba en un poligono de armonizacion,escuché al BRRRRRRRR...que caracteriza al A-10 y los pilotos lo llevan en sus sudaderas,en sus canciones,en el bar y sus hijos aprenden a decir BRRRRRRRR antes que papá...</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3030150, member: 14958"] Stalder Me entero de cada cosa en este tema,por ejemplo el ofrecimiento a la Republica Argentina del avion A-10. Otros foristas incluyen con o sin el GAU-8,y algunos son mas atrevidos con la municion con y sin enriquecimiento de uranio. Realmente debo haber estado prestando servicio en otra Fuerza Aerea,y eso que desde 1988 estuve en el Comando de Operaciones Aereas,en la II Brigada Aerea y I Brigada Aerea,luego en el Edificio Condor hasta el 2006 por muchos años hasta que ascendi a Oficial Superior y comencé mi etapa de formacion. El tema de los OV-10,si soy contemporaneo de este ofrecimiento,fue por el año 1991 y en 1992 estando en El Palomar se hablaba mucho de esto y el rechazo por parte de la FAA al ofrecimiento ,luego el General de Brigada Grandinetti los acepta y comienzan a llegar,es mas,el mantenimiento se hacia el El Palomar en el Hangar 8 (hoy destruido para hacer la terminal vintage de el Aerop.El Palomar),ese hangar era compartido por el CAE,la PFA y la FAA para mantenimiento. Nunca habia escuchado,ni leído nada sobre el A-10,si en cambio,distintas publicaciones gubernamentales que establecian que el A-10 no podia ser transferido a ningun pais. Cosas de la vida,al A-10 lo conocí en EGLIN AFB en 1981,fines de nov.de 1981,y nos hicieron una demostracion en un poligono del GAU-8,el avion estaba en un poligono de armonizacion,escuché al BRRRRRRRR...que caracteriza al A-10 y los pilotos lo llevan en sus sudaderas,en sus canciones,en el bar y sus hijos aprenden a decir BRRRRRRRR antes que papá... [/QUOTE]

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