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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3030249" data-attributes="member: 50668"><p>Lo mismo va a pasar con la tutuca y el asiento MB....<em>ah no para, si ese se usa acá (a menos que quieras confiarle la vida de los pilotos al asiento chino)</em></p><p></p><p>De igual manera los componentes que tenia el FA-50 eran bastante notables para que se hagan por 10 aviones. Cambiar una computadora FBW...por 10 aviones? (por 24 o mas el cantar es otro).</p><p></p><p>Ahi Uk puede apretar con componentes, Cobham con los radomos o el probe REVO, BAe con las computadoras de vuelo, o parte de la avionica, etc. Siempre te van a ofrecer el cambio otros, pero siempre y cuando lo valga, por ende...mas que la miseria que ponen acá como presupuesto. (y lo mismo con el armamento..)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 3030249, member: 50668"] Lo mismo va a pasar con la tutuca y el asiento MB....[I]ah no para, si ese se usa acá (a menos que quieras confiarle la vida de los pilotos al asiento chino)[/I] De igual manera los componentes que tenia el FA-50 eran bastante notables para que se hagan por 10 aviones. Cambiar una computadora FBW...por 10 aviones? (por 24 o mas el cantar es otro). Ahi Uk puede apretar con componentes, Cobham con los radomos o el probe REVO, BAe con las computadoras de vuelo, o parte de la avionica, etc. Siempre te van a ofrecer el cambio otros, pero siempre y cuando lo valga, por ende...mas que la miseria que ponen acá como presupuesto. (y lo mismo con el armamento..) [/QUOTE]
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