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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3038073" data-attributes="member: 50668"><p>Son cosas que van de la mano, como usted lo dice, es cuestión de dinero....recuerdo que siempre se marcaban los mismos componentes del FA-50, el IFF, OBOGS, HUD, Computadora de vuelo, etc. Todo ahí se puede cambiar, pero requiere un pedido bastante substancial (mas de 24 seguro) y una inversión bastante fuerte....todo eso termina saliendo mucho mas caro que un caza 4ta gen como los F-16.</p><p></p><p>Distinto de ser menos componentes, o de "menor" importancia y que el pais vendedor tenga la capacidad para ofrecer los cambios. Palabras mas...palabras menos, el caso del FA-50 es antieconómico, la tutuca no tanto, a menos que veten los motores con todo este tema..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 3038073, member: 50668"] Son cosas que van de la mano, como usted lo dice, es cuestión de dinero....recuerdo que siempre se marcaban los mismos componentes del FA-50, el IFF, OBOGS, HUD, Computadora de vuelo, etc. Todo ahí se puede cambiar, pero requiere un pedido bastante substancial (mas de 24 seguro) y una inversión bastante fuerte....todo eso termina saliendo mucho mas caro que un caza 4ta gen como los F-16. Distinto de ser menos componentes, o de "menor" importancia y que el pais vendedor tenga la capacidad para ofrecer los cambios. Palabras mas...palabras menos, el caso del FA-50 es antieconómico, la tutuca no tanto, a menos que veten los motores con todo este tema.. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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