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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3046257" data-attributes="member: 14958">Con el presupuesto actual,ya es muy comprometido el mantenimiento,sostenimiento y operatividad de los actuales sistemas de armas con el nivel de aviones serviciables que Ustedes conocen mejor que nadie.Es decir un estado de equilibrio para mantener y operar los recursos que Ustedes ven a diario en las Brigadas,no mas de eso,pues entraríamos a un equilibrio inestable al incorporar mas aeronaves,donde para operar algunos otros dejarian de estar en servicio,pues el presupuesto seguiría siendo el mismo,siempre atado a las variables de inflacion y valor de la moneda extranjera,como asi tambien algo muy domestico,como lo son las autorizaciones de partidas por parte del MdE,que genera a fin de año la subejecucion del presupuesto.No hay magia,es lo que ven Ustedes a diario y no hay incorporacion de aeronaves a la lista de operativas,mas allá de aquellas que salen de inspeccion,e ingresan otras en la rotacion de mantenimiento,para mantener ese equilibrio,que cada dia es mas problematico,tendiente a la inestabilidad por los indicadores financieros y administrativos descriptos mas arriba.Es muy dificil que un olmo de frutos llamadas peras.Este año será muy complicado por diversos factores y el 2023 aun peor por ser un año electoral,donde las politicas de defensa,como vemos a diario brillan por su ausencia sin ninguna importancia capital,convirtiéndo a las FFAA o a la FAA en este caso un mero instrumento util para tareas subsidiarias,es decir un fin utilitarista,no disuasivo al extremo.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3046257, member: 14958"] Con el presupuesto actual,ya es muy comprometido el mantenimiento,sostenimiento y operatividad de los actuales sistemas de armas con el nivel de aviones serviciables que Ustedes conocen mejor que nadie.Es decir un estado de equilibrio para mantener y operar los recursos que Ustedes ven a diario en las Brigadas,no mas de eso,pues entraríamos a un equilibrio inestable al incorporar mas aeronaves,donde para operar algunos otros dejarian de estar en servicio,pues el presupuesto seguiría siendo el mismo,siempre atado a las variables de inflacion y valor de la moneda extranjera,como asi tambien algo muy domestico,como lo son las autorizaciones de partidas por parte del MdE,que genera a fin de año la subejecucion del presupuesto.No hay magia,es lo que ven Ustedes a diario y no hay incorporacion de aeronaves a la lista de operativas,mas allá de aquellas que salen de inspeccion,e ingresan otras en la rotacion de mantenimiento,para mantener ese equilibrio,que cada dia es mas problematico,tendiente a la inestabilidad por los indicadores financieros y administrativos descriptos mas arriba. Es muy dificil que un olmo de frutos llamadas peras.Este año será muy complicado por diversos factores y el 2023 aun peor por ser un año electoral,donde las politicas de defensa,como vemos a diario brillan por su ausencia sin ninguna importancia capital,convirtiéndo a las FFAA o a la FAA en este caso un mero instrumento util para tareas subsidiarias,es decir un fin utilitarista,no disuasivo al extremo. [/QUOTE]

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