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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3061803" data-attributes="member: 52889"><p>EDITADO</p><p>Reitero, acá el problema presupuestario y ya lo comentó Don Biguá. Es que al no haber un presupuesto votado para el 2022, se sigue manejando todo como un espejo del presupuesto 2021. Pero debido a la inflación, es un traje chico para usar en el presente año. Salvo que se vote uno nuevo y hay que ver como lo dibujan........</p><p></p><p>Hay que olvidarse por bastante tiempo de que acá se va a incorporar algo. Seguramente los Fokker 28 se utilizaran unos 3 o 4 años más. Y luego se iran sin reemplazo. Lo más complicado vendrá por el lado de las Chanchas. No sea cosa que se llegue al 2024 con la mayoria de las Chanchas en tierra por Inspecciones obligatorias, y trabajos muy lentos debido a la falta presupuestaria.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3061803, member: 52889"] EDITADO Reitero, acá el problema presupuestario y ya lo comentó Don Biguá. Es que al no haber un presupuesto votado para el 2022, se sigue manejando todo como un espejo del presupuesto 2021. Pero debido a la inflación, es un traje chico para usar en el presente año. Salvo que se vote uno nuevo y hay que ver como lo dibujan........ Hay que olvidarse por bastante tiempo de que acá se va a incorporar algo. Seguramente los Fokker 28 se utilizaran unos 3 o 4 años más. Y luego se iran sin reemplazo. Lo más complicado vendrá por el lado de las Chanchas. No sea cosa que se llegue al 2024 con la mayoria de las Chanchas en tierra por Inspecciones obligatorias, y trabajos muy lentos debido a la falta presupuestaria. [/QUOTE]
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