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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3073796" data-attributes="member: 29202">La cifra es más o menos correcta. Según Euractiv, el contrato estaba valorizado en €1.589 millones. La oferta de la DSCA es una referencia, pero no significa que sea el monto del contrato.&nbsp; Seguro que inicialmente habían pedido items que no van a comprar desde el saque, pero seguro irán adquiriendo poco a poco (p.e. tipo y cantidad de armamento y sensores, años adicionales de soporte logístico, etc.).<a href="https://www.euractiv.com/section/defence-and-security/news/slovakia-signs-deal-to-replace-russian-made-fighter-jets-with-us-f-16-planes/">https://www.euractiv.com/section/defence-and-security/news/slovakia-signs-deal-to-replace-russian-made-fighter-jets-with-us-f-16-planes/</a>Se menciona que los cazas fueron llevados a tape M5.2R , significa un tape Block 50/52 &quot;tuneado&quot; a las posibilidades económicas de Rumania.&nbsp;&nbsp; <a href="https://www.aviacionline.com/2021/12/romania-wants-to-acquire-32-second-hand-f-16-for-us-514-million/">https://www.aviacionline.com/2021/12/romania-wants-to-acquire-32-second-hand-f-16-for-us-514-million/</a>Por otro lado los F-16 europeos, entre ellos los daneses han sido llevados a tape M6.5, que les permite lanzar prácticamente todo el armamento moderno (AIM-9X, AMRAAM 120D,&nbsp; JDAM, etc.). <a href="https://flymag.dk/royal-danish-air-force-fighting-falcons/">https://flymag.dk/royal-danish-air-force-fighting-falcons/</a>Estamos hablando en ambos casos de F-16MLU (basados en F-16 A/B) significa que tienen el radar APG-66(v)2. Mejor sería buscar F-16 C/D Block 25 en adelante pues tienen el APG-68. Una solución híbrida puede ser lo que hizo Indonesia que llevó sus primeros F-16 A/B a un eMLU (extended MLU) con APG-68 y otras bondades, de modo a uniformizar con los F-16 C/D que compró de 2da.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3073796, member: 29202"] La cifra es más o menos correcta. Según Euractiv, el contrato estaba valorizado en[B] €1.589 millones[/B]. La oferta de la DSCA es una referencia, pero no significa que sea el monto del contrato. Seguro que inicialmente habían pedido items que no van a comprar desde el saque, pero seguro irán adquiriendo poco a poco (p.e. tipo y cantidad de armamento y sensores, años adicionales de soporte logístico, etc.). [URL]https://www.euractiv.com/section/defence-and-security/news/slovakia-signs-deal-to-replace-russian-made-fighter-jets-with-us-f-16-planes/[/URL] Se menciona que los cazas fueron llevados a tape M5.2R , significa un tape Block 50/52 "tuneado" a las posibilidades económicas de Rumania. [URL]https://www.aviacionline.com/2021/12/romania-wants-to-acquire-32-second-hand-f-16-for-us-514-million/[/URL] Por otro lado los F-16 europeos, entre ellos los daneses han sido llevados a tape M6.5, que les permite lanzar prácticamente todo el armamento moderno (AIM-9X, AMRAAM 120D, JDAM, etc.). [URL]https://flymag.dk/royal-danish-air-force-fighting-falcons/[/URL] Estamos hablando en ambos casos de F-16MLU (basados en F-16 A/B) significa que tienen el radar APG-66(v)2. Mejor sería buscar F-16 C/D Block 25 en adelante pues tienen el APG-68. Una solución híbrida puede ser lo que hizo Indonesia que llevó sus primeros F-16 A/B a un eMLU (extended MLU) con APG-68 y otras bondades, de modo a uniformizar con los F-16 C/D que compró de 2da. Saludos [/QUOTE]

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