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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 3076881" data-attributes="member: 73"><p>primero los tendria que solicitar la FAA, luego habria que ver con Northrop el reemplazo de todas las partes gastadas y contratar la logistica con ellos, ademas conseguirles dientes</p><p></p><p>Deberia haber un convenio pais Pais y ser aprobado por EEUU</p><p></p><p>12 monoplazas y 2 biplazas para reemplazar de emergencia a los A4(llamese avion de intercepcion complementario)</p><p></p><p>Aca se perdio la oportunidad en el 2013 cuando Arabia Saudita saco los suyos y los puso a la venta</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 3076881, member: 73"] primero los tendria que solicitar la FAA, luego habria que ver con Northrop el reemplazo de todas las partes gastadas y contratar la logistica con ellos, ademas conseguirles dientes Deberia haber un convenio pais Pais y ser aprobado por EEUU 12 monoplazas y 2 biplazas para reemplazar de emergencia a los A4(llamese avion de intercepcion complementario) Aca se perdio la oportunidad en el 2013 cuando Arabia Saudita saco los suyos y los puso a la venta [/QUOTE]
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