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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3086135" data-attributes="member: 12348"><p>Por ese entonces la FACH también solicito los F-16 y a ellos también se los negaron.</p><p></p><p>El poder político de turno acepto la oferta por los A-4; Chile por el contrario decidió buscar otras opciones y adquiere en Bélgica los MIRSIP/ Elkan.</p><p></p><p>Los últimos comentarios refieren a cuando la FMA paso a manos de Lockheed, y se llamó LMAASA.</p><p></p><p>Menos mal que los echaron a patadas, de lo contrario jamas hubiéramos tenido una compañía como FADEA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3086135, member: 12348"] Por ese entonces la FACH también solicito los F-16 y a ellos también se los negaron. El poder político de turno acepto la oferta por los A-4; Chile por el contrario decidió buscar otras opciones y adquiere en Bélgica los MIRSIP/ Elkan. Los últimos comentarios refieren a cuando la FMA paso a manos de Lockheed, y se llamó LMAASA. Menos mal que los echaron a patadas, de lo contrario jamas hubiéramos tenido una compañía como FADEA [/QUOTE]
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