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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3086964" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado con GE por el F-404 no va a tener ningún problema de soporte logístico a realizar en el país por personal argentino, capacitado en el Centro de entrenamiento GE Aviation de Cincinnati.</p><p></p><p>El avión para USA es considerado norteamericano, ya que Lockheed forma parte de KAI.</p><p>Ya bloqueó el Congreso USA la venta del avión a Uzbekistán, por el temor que se filtre tecnología del motor, a Rusia.</p><p></p><p>Si el Congreso USA aprueba la venta, tendrá el servicio global de GE en el país, <strong>cosa que ningún otro proveedor puede hacer...</strong></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3086964, member: 33946"] Estimado con GE por el F-404 no va a tener ningún problema de soporte logístico a realizar en el país por personal argentino, capacitado en el Centro de entrenamiento GE Aviation de Cincinnati. El avión para USA es considerado norteamericano, ya que Lockheed forma parte de KAI. Ya bloqueó el Congreso USA la venta del avión a Uzbekistán, por el temor que se filtre tecnología del motor, a Rusia. Si el Congreso USA aprueba la venta, tendrá el servicio global de GE en el país, [B]cosa que ningún otro proveedor puede hacer...[/B] Saludos. [/QUOTE]
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