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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3099826" data-attributes="member: 12348"><p>El sistema de gestión y control de las MEKO 360 y el de las T-42 es el mismo, fue un desarrollo conjunto entre Reino Unido y Holanda.</p><p></p><p>En Holanda lo llamaron SEWACO II, la primera clase en utilizarlo fue la Tromp con el sistema Standard.</p><p></p><p>Lo inglesrs lo llamaron ADAWS, se instaló en el HMS Bristol, y luego en los T-42.</p><p></p><p>Holanda después lo instalo en la clase Kortenear, la primera opción para la ARA, ante la negativa de Holanda se adquiere la clase MEKO con sistema SEWACO II.</p><p></p><p>Por qué las T-42 murieron antes, es claro que la clase era icónica como para pasar vergüenza sabiendo que tu enemigo operaba la clase, ni hablar de su sistema AAW, con eso si hicieron valer el embargo, no con las turbinas y el sistema de gestión y control.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3099826, member: 12348"] El sistema de gestión y control de las MEKO 360 y el de las T-42 es el mismo, fue un desarrollo conjunto entre Reino Unido y Holanda. En Holanda lo llamaron SEWACO II, la primera clase en utilizarlo fue la Tromp con el sistema Standard. Lo inglesrs lo llamaron ADAWS, se instaló en el HMS Bristol, y luego en los T-42. Holanda después lo instalo en la clase Kortenear, la primera opción para la ARA, ante la negativa de Holanda se adquiere la clase MEKO con sistema SEWACO II. Por qué las T-42 murieron antes, es claro que la clase era icónica como para pasar vergüenza sabiendo que tu enemigo operaba la clase, ni hablar de su sistema AAW, con eso si hicieron valer el embargo, no con las turbinas y el sistema de gestión y control. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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