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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3113669" data-attributes="member: 33946">Estimado, la fábrica de los productos de serie, está en Pakistán.China tiene los&nbsp; prototipos sobre los cuáles hace los desarrollos de las diferentes versiones, evoluciones o bloques.China produce un 42%, y el 58% restante lo hace Pakistán, de dónde sale el producto terminado...Hablo del mismo producto que opera Colombia.Variantes de equipos del mismo a medida del cliente, o el NG que está en fase de diseño, o eventual ensamble en el país del mismo, no es necesario ir a Israel a evaluar...Estimado, ninguna de las 2 opciones.Es un análisis estrictamente personal, sustentado en los motivos expresados en mis mensajes que no son deseos, son cuestiones técnicas.Técnicamente hay una forma de hacer bien las cosas, y mi análisis excluye a la FAA, que son verdaderos profesionales del tema.Pero políticamente se puede hacer cualquier cosa, como estamos acostumbrados a ver a diario...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3113669, member: 33946"] Estimado, la fábrica de los productos de serie, está en Pakistán. China tiene los prototipos sobre los cuáles hace los desarrollos de las diferentes versiones, evoluciones o bloques. China produce un 42%, y el 58% restante lo hace Pakistán, de dónde sale el producto terminado... Hablo del mismo producto que opera Colombia. Variantes de equipos del mismo a medida del cliente, o el NG que está en fase de diseño, o eventual ensamble en el país del mismo, no es necesario ir a Israel a evaluar... Estimado, ninguna de las 2 opciones. Es un análisis estrictamente personal, sustentado en los motivos expresados en mis mensajes que no son deseos, son cuestiones técnicas. Técnicamente hay una forma de hacer bien las cosas, y mi análisis excluye a la FAA, que son verdaderos profesionales del tema. Pero políticamente se puede hacer cualquier cosa, como estamos acostumbrados a ver a diario... Saludos. [/QUOTE]

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