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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3116980" data-attributes="member: 52889">El tema Don Eduardo, es que se tienen que sentar y ponerse de acuerdo todos. Son actas de hace 53 años, donde el mundo y la guerra se peleaban con otros medios y en otras circunstancias. Malvinas demostró que la guerra Aeronaval para la Armada y el COAN les quedó Grande. Ni hablemos hoy.Otra cosa sería si hoy el CAON tuviera 12 SU34 con todo el arsenal antibuque encima. Y una docena y media de Rafales también bien cargaditos. Más unos cuantos tanqueros, aviones como el Electra Wave y mucho más. La realidad es que solo tiene un Tracker volando (no hablo de electrónicamente activo), unos Super Aire King y ahí se terminó todo. Si establecen HOY nuevas reglas de empeñamiento y de cooperación y coordinación. Al menos saber que la FAA es el respaldo del COAN para operaciones Aeronavales. Compartir tácticas, sistemas de armas... hacer compras conjuntas. Se creó un Estado Mayor Conjunto, porque se aprendió que ir a la guerra uno por cada lado, no fue lo más inteligente. Seguir con reglamentaciones de la época en donde todo se hacia de manera muy diferente. Esas Actas me suenan a un loteo, de una época que hoy ya no existe.Que vayan los interesados y golpeen la puerta que corresponda y se empiece a arreglar lo que está mal. Al menos se está a tiempo, ésto se puede arreglar sin poner ni un solo U$. Después vendrá la época en donde se podrá comprar y poner en práctica lo que establezca la nueva Acta de Responsabilidades. Pero que éstas Actas no excluya a la otra parte, que la considere como un Backup.......Abrazo</blockquote>

[QUOTE="Bizcochito, post: 3116980, member: 52889"] El tema Don Eduardo, es que se tienen que sentar y ponerse de acuerdo todos. Son actas de hace 53 años, donde el mundo y la guerra se peleaban con otros medios y en otras circunstancias. Malvinas demostró que la guerra Aeronaval para la Armada y el COAN les quedó Grande. Ni hablemos hoy. Otra cosa sería si hoy el CAON tuviera 12 SU34 con todo el arsenal antibuque encima. Y una docena y media de Rafales también bien cargaditos. Más unos cuantos tanqueros, aviones como el Electra Wave y mucho más. La realidad es que solo tiene un Tracker volando (no hablo de electrónicamente activo), unos Super Aire King y ahí se terminó todo. Si establecen HOY nuevas reglas de empeñamiento y de cooperación y coordinación. Al menos saber que la FAA es el respaldo del COAN para operaciones Aeronavales. Compartir tácticas, sistemas de armas... hacer compras conjuntas. Se creó un Estado Mayor Conjunto, porque se aprendió que ir a la guerra uno por cada lado, no fue lo más inteligente. Seguir con reglamentaciones de la época en donde todo se hacia de manera muy diferente. Esas Actas me suenan a un loteo, de una época que hoy ya no existe. Que vayan los interesados y golpeen la puerta que corresponda y se empiece a arreglar lo que está mal. Al menos se está a tiempo, ésto se puede arreglar sin poner ni un solo U$. Después vendrá la época en donde se podrá comprar y poner en práctica lo que establezca la nueva Acta de Responsabilidades. Pero que éstas Actas no excluya a la otra parte, que la considere como un Backup....... Abrazo [/QUOTE]

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