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<blockquote data-quote="J.L." data-source="post: 3117082" data-attributes="member: 43895">Solucionando los problemas actuales con la pirotecnia de la cabina,&nbsp; la cantidad de SUE/SEM prevista por el COAN para poner operativos,&nbsp; es de 5 unidades,&nbsp; para mi es es insuficiente aunque en la guerra de Malvinas habia 4 operativos.LLegado el caso supongo que de necesitarse se pueden poner en vuelo mas únidades pero creo que nunca pasarán de 8 o 9 , es evidente que el COAN necesita ayuda para enfrentar a una flota agresora,&nbsp; pero es inconcebible que la FAA lo haga sin lo medios adecuados,&nbsp; no considero al Maverick como se sugiriò, como un misil para atacar grandes buques,&nbsp; porque no tiene la pegada, ni el alcance de un verdadero misil antibuque.Si la FAA debe volver a intervenir en una batalla aeronaval , solamente puede hacerlo de tener a su disposiciòn un misil antibuque adecuado que le brinde la seguridad de poder disparalo desde varios Km de distancia.Eso no se va a pode hacer desde la improvisaciòn , por lo que la primer medida es derogar&nbsp; los impedimentos legales que no permiten que la FAA se prepare para entrenarse en&nbsp; ASUW con todos los medios disponibles a su alcance y de forma rutinaria.</blockquote>

[QUOTE="J.L., post: 3117082, member: 43895"] Solucionando los problemas actuales con la pirotecnia de la cabina, la cantidad de SUE/SEM prevista por el COAN para poner operativos, es de 5 unidades, para mi es es insuficiente aunque en la guerra de Malvinas habia 4 operativos. LLegado el caso supongo que de necesitarse se pueden poner en vuelo mas únidades pero creo que nunca pasarán de 8 o 9 , es evidente que el COAN necesita ayuda para enfrentar a una flota agresora, pero es inconcebible que la FAA lo haga sin lo medios adecuados, no considero al Maverick como se sugiriò, como un misil para atacar grandes buques, porque no tiene la pegada, ni el alcance de un verdadero misil antibuque. Si la FAA debe volver a intervenir en una batalla aeronaval , solamente puede hacerlo de tener a su disposiciòn un misil antibuque adecuado que le brinde la seguridad de poder disparalo desde varios Km de distancia. Eso no se va a pode hacer desde la improvisaciòn , por lo que la primer medida es derogar los impedimentos legales que no permiten que la FAA se prepare para entrenarse en ASUW con todos los medios disponibles a su alcance y de forma rutinaria. [/QUOTE]

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