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<blockquote data-quote="J.L." data-source="post: 3119407" data-attributes="member: 43895">Supongo que se gastaria mucho combustible y será por tramos , a diferencia del F16 que està en duda el reabastecimiento si no nos venden cisternas,&nbsp; el kfir&nbsp; esa tiene la posibilidad , lo que&nbsp; puede llevar a que GB intente vetar el aviòn porque puede llegar a Malvinas , ¿ digame el Kfir que asiento de ejección tiene ?¿ no es Martin.Baker JM6 ?.¿ Bombas de 500 libras? . Pero hace 30 años se pusieron locos con el Còndor 2 ,&nbsp; en 1992.Yo no estoy tan seguro , se comentò en los diarios que el ministro de defensa Aguad pidiò permiso para comprar el avión y despuès no se comprò.1) Los SEM sabian que no iban a volar por el sistema de ejección.2)&nbsp; Francia asegurò a todo el mundo quelos SEM no volaban.Sé, lo que se habla en el foro .Supongo que hay que preguntar para estar seguros.Fuè la comision que visito China , están viendo aviones que se ofrecieron.Nunca dije que en el pasado Israel no haya sido un proveedor militar confiable para Argentina, pero se estableciò la duda, debido a los trabajos en el tema defensa que tuvo Israel en Malvinas, esos trabajos están dirigidos a un posible y poco probable&nbsp; ataque aereo por parte de Argentina , no hay otra posibilidad y esta bien que Israel hace negocios en el tema militar con cualquiera.Si no hay posibilidad que se concreten , lo ùnico que podemos debatir es que los britànicos se la agarren con el aviòn en si , porque puede llegar a Malvinas , siempre que EEUU estè de acuerdo.</blockquote>

[QUOTE="J.L., post: 3119407, member: 43895"] Supongo que se gastaria mucho combustible y será por tramos , a diferencia del F16 que està en duda el reabastecimiento si no nos venden cisternas, el kfir esa tiene la posibilidad , lo que puede llevar a que GB intente vetar el aviòn porque puede llegar a Malvinas , ¿ digame el Kfir que asiento de ejección tiene ?¿ no es Martin.Baker JM6 ?. ¿ Bombas de 500 libras? . Pero hace 30 años se pusieron locos con el Còndor 2 , en 1992. Yo no estoy tan seguro , se comentò en los diarios que el ministro de defensa Aguad pidiò permiso para comprar el avión y despuès no se comprò. 1) Los SEM sabian que no iban a volar por el sistema de ejección. 2) Francia asegurò a todo el mundo quelos SEM no volaban. Sé, lo que se habla en el foro .Supongo que hay que preguntar para estar seguros. Fuè la comision que visito China , están viendo aviones que se ofrecieron. Nunca dije que en el pasado Israel no haya sido un proveedor militar confiable para Argentina, pero se estableciò la duda, debido a los trabajos en el tema defensa que tuvo Israel en Malvinas, esos trabajos están dirigidos a un posible y poco probable ataque aereo por parte de Argentina , no hay otra posibilidad y esta bien que Israel hace negocios en el tema militar con cualquiera. Si no hay posibilidad que se concreten , lo ùnico que podemos debatir es que los britànicos se la agarren con el aviòn en si , porque puede llegar a Malvinas , siempre que EEUU estè de acuerdo. [/QUOTE]

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