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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3123406" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, veo que cree en las palabras del MInDef ya que fue él, el que lo dijo. </p><p></p><p>Pero en la evaluación faltan los puntos mas importantes: como conocer la fábrica, los procesos y métodos de construcción de la línea de producción, el ejemplar de serie, los proveedores, célula, motor, aviónica, armamento, la logística y el avión operando en una base en Pakistán.</p><p></p><p>Faltaría además, hablar con los colegas de Myanmar y de Nigeria, para ver como anda la logística, y una opinión general del aparato.</p><p></p><p>Cuándo esté esa información, hay que ver si Paleo (o quién corresponda) pone el gancho avalándolo.</p><p></p><p>Esperemos, falta poco para ver si lo que dicen los indios, es verdad o no...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3123406, member: 33946"] Estimado, veo que cree en las palabras del MInDef ya que fue él, el que lo dijo. Pero en la evaluación faltan los puntos mas importantes: como conocer la fábrica, los procesos y métodos de construcción de la línea de producción, el ejemplar de serie, los proveedores, célula, motor, aviónica, armamento, la logística y el avión operando en una base en Pakistán. Faltaría además, hablar con los colegas de Myanmar y de Nigeria, para ver como anda la logística, y una opinión general del aparato. Cuándo esté esa información, hay que ver si Paleo (o quién corresponda) pone el gancho avalándolo. Esperemos, falta poco para ver si lo que dicen los indios, es verdad o no... Saludos. [/QUOTE]
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