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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3124441" data-attributes="member: 10531"><p>Como les gusta subestimar al Typhoon, che.</p><p>De todos los SA a los que puede acceder la FAA, al Typhoon, no le llegan ni de pura casualidad.</p><p>Ni F-16,ni Kfir,ni si quera un F-18, y menos la basura china.</p><p>Si la FAA quisiera preocupar a los aviones que están en las islas, necesitaría al menos 3 escuadrones de 12 aparatos cada uno, de(por lo menos) F-18.</p><p>Fijate cuantos F-18 necesitó el EDA para derribar un Typhonn.</p><p></p><p>Ahora bien, los mamarrachos del MdI me hablan de disuasión, y, sin embargo, el único SA de toda Sudamérica, equipado con misiles aire mar, está en tierra por no poner 2.5 millones de U$$ para poner en vuelo tres aviones.</p><p>De vuelta, seamos serios.</p><p>12 de lo que sean, no sirven más que para que los pilotos vuelen por arriba del 0.9 mach</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3124441, member: 10531"] Como les gusta subestimar al Typhoon, che. De todos los SA a los que puede acceder la FAA, al Typhoon, no le llegan ni de pura casualidad. Ni F-16,ni Kfir,ni si quera un F-18, y menos la basura china. Si la FAA quisiera preocupar a los aviones que están en las islas, necesitaría al menos 3 escuadrones de 12 aparatos cada uno, de(por lo menos) F-18. Fijate cuantos F-18 necesitó el EDA para derribar un Typhonn. Ahora bien, los mamarrachos del MdI me hablan de disuasión, y, sin embargo, el único SA de toda Sudamérica, equipado con misiles aire mar, está en tierra por no poner 2.5 millones de U$$ para poner en vuelo tres aviones. De vuelta, seamos serios. 12 de lo que sean, no sirven más que para que los pilotos vuelen por arriba del 0.9 mach [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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