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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3133866" data-attributes="member: 10531"><p>¿Y de dónde salen los deditos para arriba entonces?</p><p>Y no, no la tenemos nosotros. Yo estoy seguro de que eso es un perno marca ACME, sea B-1,B-2,B-3.</p><p>Así como estoy bien seguro, que salvo una pequeña minoría dentro de la FAA, no se quiere esa torta.</p><p></p><p></p><p>¿Otro avión?</p><p>Salvo dos o tres pavadas, sigue siendo lo mismo. Poca vida útil, una logística complicada, caro de mantener, y un largo etc más.</p><p></p><p>De vuelta, a los amantes de la Tutuca, les pido encarecidamente, que no lo comparen más con cualquier F-16. Flaco favor le hacen al coso ese.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3133866, member: 10531"] ¿Y de dónde salen los deditos para arriba entonces? Y no, no la tenemos nosotros. Yo estoy seguro de que eso es un perno marca ACME, sea B-1,B-2,B-3. Así como estoy bien seguro, que salvo una pequeña minoría dentro de la FAA, no se quiere esa torta. ¿Otro avión? Salvo dos o tres pavadas, sigue siendo lo mismo. Poca vida útil, una logística complicada, caro de mantener, y un largo etc más. De vuelta, a los amantes de la Tutuca, les pido encarecidamente, que no lo comparen más con cualquier F-16. Flaco favor le hacen al coso ese. [/QUOTE]
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