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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3135796" data-attributes="member: 10531"><p>Que tiene que ver el veto británico con el F-16?</p><p></p><p>Quiero ver el documento que diga, que EE.UU no te vende determinado armamento, y también quiero ver el documento de la FAA/Argentina solicitando ese armamento.</p><p></p><p>Eso es también culpa de UK, o nuestra que no ponemos una moneda para nada?</p><p></p><p>Yo te voy a ser clarito.</p><p>Comprar F-16 con chiches, implica firmar unos papelitos que dicen que eso que compras no se puede usar contra los ingleses en Malvinas(lo mismo se firmó por los AB-206), y que aparte de eso, todo lo que compres, va a estar auditado por autoridades de los EE.UU.</p><p>Mientras esos papelitos no se firmen, el F-16 va a tragar piedritas, va a ser caro de operar y mantener, no va a tener autonomía suficiente(así sea el doble a la de la tutuca), y un sin fin de excusas más.</p><p>Mientras parte de la FAA siga teniendo en la cabeza, adquirir un caza mirando a las Malvinas de reojo, vamos a seguir hablando de la tutuca, y con mucha suerte de algún caza ruso.</p><p>El F-16, está liberado para L.A desde mediados de los 90, y gran parte de su arsenal, también. </p><p>El tema es; Se quieren firmar esos papelitos?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3135796, member: 10531"] Que tiene que ver el veto británico con el F-16? Quiero ver el documento que diga, que EE.UU no te vende determinado armamento, y también quiero ver el documento de la FAA/Argentina solicitando ese armamento. Eso es también culpa de UK, o nuestra que no ponemos una moneda para nada? Yo te voy a ser clarito. Comprar F-16 con chiches, implica firmar unos papelitos que dicen que eso que compras no se puede usar contra los ingleses en Malvinas(lo mismo se firmó por los AB-206), y que aparte de eso, todo lo que compres, va a estar auditado por autoridades de los EE.UU. Mientras esos papelitos no se firmen, el F-16 va a tragar piedritas, va a ser caro de operar y mantener, no va a tener autonomía suficiente(así sea el doble a la de la tutuca), y un sin fin de excusas más. Mientras parte de la FAA siga teniendo en la cabeza, adquirir un caza mirando a las Malvinas de reojo, vamos a seguir hablando de la tutuca, y con mucha suerte de algún caza ruso. El F-16, está liberado para L.A desde mediados de los 90, y gran parte de su arsenal, también. El tema es; Se quieren firmar esos papelitos? [/QUOTE]
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