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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3139633" data-attributes="member: 36847">Entiendo su análisis, pero como evaluar o comparar un motor cuando no se sabe nada... entiendo el tema de la trayectoria, experticia y capacidades de uno u otro, pero como saber si es un buen, mal, mejor o peor producto cuando no se lo conoce?... termina siendo en definitiva un análisis parcial, sin asidero en la realidad de lo que es el motor en sí.Entiéndase, no pongo en tela de juicio lo que ud señala de lo que tanto conoce, el tema o yerro para mi, consiste en evaluar algo de lo que no hay información... el único que cuenta con esa información es China y ahora la FAA... no conocemos su real rendimiento, no conocemos la cantidad de motores construidos, no conocemos cuánto hace que se lo certificó, hasta hace un par de meses siquiera sabíamos que el avión que la FAA iba a probar existía, estaba en China, y que de hecho tenía integrado un motor distinto del que pensábamos...</blockquote>

[QUOTE="Karkas, post: 3139633, member: 36847"] Entiendo su análisis, pero como evaluar o comparar un motor cuando no se sabe nada... entiendo el tema de la trayectoria, experticia y capacidades de uno u otro, pero como saber si es un buen, mal, mejor o peor producto cuando no se lo conoce?... termina siendo en definitiva un análisis parcial, sin asidero en la realidad de lo que es el motor en sí. Entiéndase, no pongo en tela de juicio lo que ud señala de lo que tanto conoce, el tema o yerro para mi, consiste en evaluar algo de lo que no hay información... el único que cuenta con esa información es China y ahora la FAA... no conocemos su real rendimiento, no conocemos la cantidad de motores construidos, no conocemos cuánto hace que se lo certificó, hasta hace un par de meses siquiera sabíamos que el avión que la FAA iba a probar existía, estaba en China, y que de hecho tenía integrado un motor distinto del que pensábamos... [/QUOTE]

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