Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Richardtextex" data-source="post: 3139796" data-attributes="member: 60760">En la nota, al jefe de la Fuerza Aérea, habla de que no se descarta ninguna opción, dice que de todas las opciones se tiene la información, y que es, está visita a Dinamarca, la que falta para dar por cumplido con todos los oferentes.Al menos es lo que entiendo yo! Entonces si fuese así, en algún momento fueron a ver los KFIR, o alguien les acerca la información, o nunca se contempló en verdad?Es decir no fueron técnicos de la FAA, a ver las instalaciones de IAI? para ver dónde se montaría al menos el NG, ver el radar ELTA 2052, ver los fuselajes a modernizar, o conocer las virtudes del motor GE F414?Porque si mal no recuerdo, en alguna entrevista a Taiana, este hizo referencia de que en las propuestas existentes, algunas se podían volar y otras no, por la obvia razón de que el avión no existe.En fin, solo esa inquietud! Saludos!</blockquote>

[QUOTE="Richardtextex, post: 3139796, member: 60760"] En la nota, al jefe de la Fuerza Aérea, habla de que no se descarta ninguna opción, dice que de todas las opciones se tiene la información, y que es, está visita a Dinamarca, la que falta para dar por cumplido con todos los oferentes. Al menos es lo que entiendo yo! Entonces si fuese así, en algún momento fueron a ver los KFIR, o alguien les acerca la información, o nunca se contempló en verdad? Es decir no fueron técnicos de la FAA, a ver las instalaciones de IAI? para ver dónde se montaría al menos el NG, ver el radar ELTA 2052, ver los fuselajes a modernizar, o conocer las virtudes del motor GE F414? Porque si mal no recuerdo, en alguna entrevista a Taiana, este hizo referencia de que en las propuestas existentes, algunas se podían volar y otras no, por la obvia razón de que el avión no existe. En fin, solo esa inquietud! Saludos! [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina