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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3141216" data-attributes="member: 14958"><p>La primera vez que se instrumentaron las Reglas de Empeñamiento para Derribo fue en la Cumbre de las Americas el 03 y 04 de noviembre de 2005 en Mar del Plata,las firmó el 02 de noviembre el presidente NK.</p><p>Esa doctrina fue la base para otras ocasiones de Cumbres y para el G-20,tambien para el Operativo Fronteras.</p><p>[URL unfurl="true"]http://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/165000-169999/167001/norma.htm[/URL]</p><p>El ANEXO 1 donde se describen el numero y alcance de las RDE/ROE es SECRETO,por eso no las encontrarán,recuerdo que eran un total de ocho (8) RDE/ROE,la ultima era el derribo.</p><p>Por eso los aviones que cumplen esta tarea deben tener visible la frecuencia internacional de interceptacion que es 121,5Mh enVHF para que la PAC interceptora vaya informándole al avion interceptado las exigencias de cambio de rumbo o aterrizaje inmediato,asimismo para que se graben las comunicaciones por el Control Militar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3141216, member: 14958"] La primera vez que se instrumentaron las Reglas de Empeñamiento para Derribo fue en la Cumbre de las Americas el 03 y 04 de noviembre de 2005 en Mar del Plata,las firmó el 02 de noviembre el presidente NK. Esa doctrina fue la base para otras ocasiones de Cumbres y para el G-20,tambien para el Operativo Fronteras. [URL unfurl="true"]http://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/165000-169999/167001/norma.htm[/URL] El ANEXO 1 donde se describen el numero y alcance de las RDE/ROE es SECRETO,por eso no las encontrarán,recuerdo que eran un total de ocho (8) RDE/ROE,la ultima era el derribo. Por eso los aviones que cumplen esta tarea deben tener visible la frecuencia internacional de interceptacion que es 121,5Mh enVHF para que la PAC interceptora vaya informándole al avion interceptado las exigencias de cambio de rumbo o aterrizaje inmediato,asimismo para que se graben las comunicaciones por el Control Militar. [/QUOTE]
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