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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3148300" data-attributes="member: 6"><p>Durante las últimos cinco mandatos presidenciales (20 años) se planteó el tema. Era primero caza-interceptor, luego caza a secas, luego caza polivalente, luego caza complementario y finalmente caza supersónico.</p><p></p><p>Desfilaron múltiples ofertas y propuestas: F-5, F-16, Mirage F1, Kfir, FA-50, MiG 35, LCA Tejas, JF-17, etc.</p><p></p><p>Ninguna de esas cinco gestiones concretó o inició el proceso de compra. </p><p></p><p>Creo que el próximo Jefe de la FAA deberá saber entender el mensaje. Ya se lo "enviaron" en cinco oportunidades. A buen entendedor, pocas palabras.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3148300, member: 6"] Durante las últimos cinco mandatos presidenciales (20 años) se planteó el tema. Era primero caza-interceptor, luego caza a secas, luego caza polivalente, luego caza complementario y finalmente caza supersónico. Desfilaron múltiples ofertas y propuestas: F-5, F-16, Mirage F1, Kfir, FA-50, MiG 35, LCA Tejas, JF-17, etc. Ninguna de esas cinco gestiones concretó o inició el proceso de compra. Creo que el próximo Jefe de la FAA deberá saber entender el mensaje. Ya se lo "enviaron" en cinco oportunidades. A buen entendedor, pocas palabras. [/QUOTE]
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