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Mensaje: <blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3149321" data-attributes="member: 36847">De ser una restricción permanente, el SDA no tendría razón de ser, si no puede cumplir los objetivos para lo que se lo trae... desde el vamos, queda en inferioridad de condiciones con todo lo que nos rodea... entre eso y A4 la diferencia es solo la velocidad. Creo que el riesgo apunta a perder la logística via FMS... esa decir, tendrás que conseguir la logística por (tal vez) otro proveedor y poner la tarasca... Creo que post Mlvns Francia dejó de proveer logística al SDA Mirage, y la FAA se las apaño para mantenerlos por otros proveedores (no se si toda la logística o algunos sistemas puntuales).</blockquote>