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<blockquote data-quote="Alfredo César" data-source="post: 3150902" data-attributes="member: 30268">A ver...* Martinez debería haber analizado todas las opciones siendo parte del comité de Defensa en Diputados y saber que la elección del KFIR era la mas sensata en ese momento. Pero se impuso el revisar todo de nuevo, en vez de firmar esa compra, porque lo habia elegido la oposición.* Rossi, ante la negativa de vendernos el FA-50, deberia haber abierto negociaciones al respecto del reemplazo de componentes vetados. Pero se impuso el revisar todo de nuevo, en vez de firmar esa compra, porque lo habia elegido la oposición.En cualquiera de esos 2 casos, ademas de la compra, hacer una alianza/Joint Venture/compra de licencias para el ensamblado de X cantidad de unidades con vista a una Fuerza Aérea por los próximos 40 años.O bien reflotar el proyecto IA-68 y actualizarlo en conjunto con IAI. Empezar a negociar con proveedores compras para la construcción de un lote inicial de unidades. Empezar!!!!&quot;No hay plata para eso&quot;...perfecto...armar un plan de pobreza...no podemos comprar X unidades...empecemos a comprar lo que podemos. Puedo comprar 2 aviones por año...o solo 1...pero hacerlo...todos los años.&quot;Pero va a salir mas caro&quot;...y si...quienes hemos pasado por momento económicamente duros, sabemos perfectamente que no tener dinero es caro, porque tenes que comprar lo que podes, no lo que querés. ¿o creen que los Pampa nos salen baratos en comparación?Poner presupuesto real (y cumplirlo) para la recuperación de los A4R.Y así...todo esto, ya se ha dicho millones de veces, son DECISIONES POLITICAS.Decisión de HACER, no de PROCRASTINAR!!!Por supuesto que todo lo que pongo son pavadas o cosas ilusas...lo son...hasta que alguna toma forma.Insisto, si la política quisiera, se hace...¿o no hay decisión de mantener grandes huecos de dinero de hace décadas y no hay decisión firme de cerrarlas (empresas del estado deficitarias)?</blockquote>

[QUOTE="Alfredo César, post: 3150902, member: 30268"] A ver... * Martinez debería haber analizado todas las opciones siendo parte del comité de Defensa en Diputados y saber que la elección del KFIR era la mas sensata en ese momento. Pero se impuso el revisar todo de nuevo, en vez de firmar esa compra, porque lo habia elegido la oposición. * Rossi, ante la negativa de vendernos el FA-50, deberia haber abierto negociaciones al respecto del reemplazo de componentes vetados. Pero se impuso el revisar todo de nuevo, en vez de firmar esa compra, porque lo habia elegido la oposición. En cualquiera de esos 2 casos, ademas de la compra, hacer una alianza/Joint Venture/compra de licencias para el ensamblado de X cantidad de unidades con vista a una Fuerza Aérea por los próximos 40 años. O bien reflotar el proyecto IA-68 y actualizarlo en conjunto con IAI. Empezar a negociar con proveedores compras para la construcción de un lote inicial de unidades. Empezar!!!! "No hay plata para eso"...perfecto...armar un plan de pobreza...no podemos comprar X unidades...empecemos a comprar lo que podemos. Puedo comprar 2 aviones por año...o solo 1...pero hacerlo...todos los años. "Pero va a salir mas caro"...y si...quienes hemos pasado por momento económicamente duros, sabemos perfectamente que no tener dinero es caro, porque tenes que comprar lo que podes, no lo que querés. ¿o creen que los Pampa nos salen baratos en comparación? Poner presupuesto real (y cumplirlo) para la recuperación de los A4R. Y así...todo esto, ya se ha dicho millones de veces, son DECISIONES POLITICAS. Decisión de HACER, no de PROCRASTINAR!!! Por supuesto que todo lo que pongo son pavadas o cosas ilusas...lo son...hasta que alguna toma forma. Insisto, si la política quisiera, se hace...¿o no hay decisión de mantener grandes huecos de dinero de hace décadas y no hay decisión firme de cerrarlas (empresas del estado deficitarias)? [/QUOTE]

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