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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3151759" data-attributes="member: 14958"><p>Cuando tenga tiempo voy a escribir algo sobre como son los controles y los permisos,es un tema muy tecnico.</p><p>Aqui en estos casos se vulneraron todos.Ustedes pueden escribir lo que quieran pero hay reglamentaciones internacionales de aeronavegacion para aeronaves civiles y militares,si...es muy complejo para entenderlo,pero trataré de explicarlo.Tengo mucha experiencia lidiando con Embajadas,y controles por los DIPLOMATIC CLEARANCE...operamos todos iguales,la USAF,la FACH,la RAF,la FAA....todos iguales,en occidente y en oriente ,en la antartida y en polo norte...</p><p>Se pasaron de piratas y otros de complices parece....porque todo el sistema debe estar informado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3151759, member: 14958"] Cuando tenga tiempo voy a escribir algo sobre como son los controles y los permisos,es un tema muy tecnico. Aqui en estos casos se vulneraron todos.Ustedes pueden escribir lo que quieran pero hay reglamentaciones internacionales de aeronavegacion para aeronaves civiles y militares,si...es muy complejo para entenderlo,pero trataré de explicarlo.Tengo mucha experiencia lidiando con Embajadas,y controles por los DIPLOMATIC CLEARANCE...operamos todos iguales,la USAF,la FACH,la RAF,la FAA....todos iguales,en occidente y en oriente ,en la antartida y en polo norte... Se pasaron de piratas y otros de complices parece....porque todo el sistema debe estar informado. [/QUOTE]
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