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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 3153575" data-attributes="member: 3824"><p><strong>Entrevista al Brigadier General Xavier Isaac, Infobae, 6 de agosto de 2022:</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>-¿Cuál fue el logro más desafiante en todo este periodo?</strong></p><p></p><p>"Creo que fue alcanzar la motivación de la gente. Atravesábamos en un momento de desazón, pero, en situaciones como esas, es la conducción la que tiene que demostrarle al personal que tiene un objetivo. Entonces, cuando me preguntan si vamos a comprar un avión de caza, me ofendo. Es una falta de respeto a los efectivos que están buscando conformar el escuadrón de caza. Creo que lo más importante fue lograr un cambio de mentalidad para que todos empezaran a ver que esto avanza y que todos son parte de esa avanzada."</p><p></p><p>(...)</p><p></p><p><u><strong>CAPACIDADES ESTRATÉGICAS</strong></u></p><p></p><p><strong>-¿La Fuerza va a contar con una aeronave supersónica?</strong></p><p></p><p>-Hoy soy muy optimista, pero no diré nada más.</p><p></p><p><strong>-¿Cómo define el proceso de adquisición de este tipo de aeronaves?</strong></p><p></p><p>-El proceso de incorporación de un avión de estas características es complejo, algo que lleva tiempo. Tenemos pensado que, de acuerdo al modelo de avión seleccionado, podría ser uno de origen chino, o un F-16, o alguna otra alternativa, en el contrato debe existir una opción vinculada a la recuperación de infraestructura aeronáutica. Para eso, deberíamos arreglar la pista de la base adonde vaya la aeronave porque las actuales pistas, para un avión de esas características, no resisten.</p><p></p><p>Este año, vamos a hacer una inversión importante en las pistas. Son gastos que tenemos que enfrentar. La incorporación de una aeronave de estas características supone que hay que pensar en cosas a futuro, como requerimientos de herramientas, lugares físicos, la logística o los repuestos y su correspondiente catalogación. Es un proceso que empieza con la firma del contrato.</p><p></p><p><strong>-Además, está el hecho de que esa nueva tecnología también pueda ser transferida…</strong></p><p></p><p>-El país que nos venda una aeronave de estas características se tiene que comprometer a que muchas cosas se hagan acá y se continúen transfiriendo por varios años. Entendemos que la dependencia logística inicialmente sea del proveedor, pero también queremos que la capacidad de poder mantenerlo, volarlo y operarlo sea nuestra. Además, si logramos algún tipo de coproducción para una eventual venta a terceros en el futuro, bienvenida sea. Queremos que FADEA exporte y, como principal cliente, vamos a hacer lo que haga falta y sea necesario.</p><p></p><p>(...)</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.infobae.com/def/2022/08/06/brigadier-general-xavier-isaac-jefe-de-la-fuerza-aerea-somos-una-institucion-potente-en-capacidad-e-historia/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 3153575, member: 3824"] [B]Entrevista al Brigadier General Xavier Isaac, Infobae, 6 de agosto de 2022: -¿Cuál fue el logro más desafiante en todo este periodo?[/B] "Creo que fue alcanzar la motivación de la gente. Atravesábamos en un momento de desazón, pero, en situaciones como esas, es la conducción la que tiene que demostrarle al personal que tiene un objetivo. Entonces, cuando me preguntan si vamos a comprar un avión de caza, me ofendo. Es una falta de respeto a los efectivos que están buscando conformar el escuadrón de caza. Creo que lo más importante fue lograr un cambio de mentalidad para que todos empezaran a ver que esto avanza y que todos son parte de esa avanzada." (...) [U][B]CAPACIDADES ESTRATÉGICAS[/B][/U] [B]-¿La Fuerza va a contar con una aeronave supersónica?[/B] -Hoy soy muy optimista, pero no diré nada más. [B]-¿Cómo define el proceso de adquisición de este tipo de aeronaves?[/B] -El proceso de incorporación de un avión de estas características es complejo, algo que lleva tiempo. Tenemos pensado que, de acuerdo al modelo de avión seleccionado, podría ser uno de origen chino, o un F-16, o alguna otra alternativa, en el contrato debe existir una opción vinculada a la recuperación de infraestructura aeronáutica. Para eso, deberíamos arreglar la pista de la base adonde vaya la aeronave porque las actuales pistas, para un avión de esas características, no resisten. Este año, vamos a hacer una inversión importante en las pistas. Son gastos que tenemos que enfrentar. La incorporación de una aeronave de estas características supone que hay que pensar en cosas a futuro, como requerimientos de herramientas, lugares físicos, la logística o los repuestos y su correspondiente catalogación. Es un proceso que empieza con la firma del contrato. [B]-Además, está el hecho de que esa nueva tecnología también pueda ser transferida…[/B] -El país que nos venda una aeronave de estas características se tiene que comprometer a que muchas cosas se hagan acá y se continúen transfiriendo por varios años. Entendemos que la dependencia logística inicialmente sea del proveedor, pero también queremos que la capacidad de poder mantenerlo, volarlo y operarlo sea nuestra. Además, si logramos algún tipo de coproducción para una eventual venta a terceros en el futuro, bienvenida sea. Queremos que FADEA exporte y, como principal cliente, vamos a hacer lo que haga falta y sea necesario. (...) [URL unfurl="true"]https://www.infobae.com/def/2022/08/06/brigadier-general-xavier-isaac-jefe-de-la-fuerza-aerea-somos-una-institucion-potente-en-capacidad-e-historia/[/URL] [/QUOTE]
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