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<blockquote data-quote="Layn" data-source="post: 3159920" data-attributes="member: 62640">Es dificl decir, en general ese tipo de acuerdo puede significar muchas cosas.Practicamente nada, pero el acuerdo en si es para ayudar nuestra industria aeronautica y endulzar la venta, cosa que Estados Unidos y otros paises no tienen ni la mas minima intencion de hacer.El ensamblaje en nuestro territorio nos ahorraria cierto porcentaje del precio de cada ala y de paso generaria trabajo y oportunidades de capacitacion que furtemente estan faltando en el ambito aeronautico.No lo se, no veo el futuro, pero formar parte de una plataforma que esta en medio de su ciclo de desarrollo puede generar provecho con las circunstancias correctas.Eso no lo niego, es una de mis grandes criticas que tengo con el proyecto, pero lo unico que podemos hacer es confiar que la gente en la FAA cumplan con su trabajo correctamente.Es puramente una apuesta a lo desconocido porque es un motor que aun no esta ni terminado, pero los motores rusos es basicamente tirar plata a la basura.La realidad es una, las FAA y el gobierno quieren tener un nivel de libertad bastante especifico y no estan dispuestos a soltar ninguna maleta ideologica que acarrean desde los 80.Realmente tengo grandes dudas que la respuesta de USA sea tan fuerte como vi que varios repiten. Y tampoco es que allá mucha gente alabando el JF-17, solo comente las partes positivas ante la eventualidad de que se formule un acuerdo con tales aviones de combate.</blockquote>

[QUOTE="Layn, post: 3159920, member: 62640"] Es dificl decir, en general ese tipo de acuerdo puede significar muchas cosas. Practicamente nada, pero el acuerdo en si es para ayudar nuestra industria aeronautica y endulzar la venta, cosa que Estados Unidos y otros paises no tienen ni la mas minima intencion de hacer. El ensamblaje en nuestro territorio nos ahorraria cierto porcentaje del precio de cada ala y de paso generaria trabajo y oportunidades de capacitacion que furtemente estan faltando en el ambito aeronautico. No lo se, no veo el futuro, pero formar parte de una plataforma que esta en medio de su ciclo de desarrollo puede generar provecho con las circunstancias correctas. Eso no lo niego, es una de mis grandes criticas que tengo con el proyecto, pero lo unico que podemos hacer es confiar que la gente en la FAA cumplan con su trabajo correctamente. Es puramente una apuesta a lo desconocido porque es un motor que aun no esta ni terminado, pero los motores rusos es basicamente tirar plata a la basura. La realidad es una, las FAA y el gobierno quieren tener un nivel de libertad bastante especifico y no estan dispuestos a soltar ninguna maleta ideologica que acarrean desde los 80. Realmente tengo grandes dudas que la respuesta de USA sea tan fuerte como vi que varios repiten. Y tampoco es que allá mucha gente alabando el JF-17, solo comente las partes positivas ante la eventualidad de que se formule un acuerdo con tales aviones de combate. [/QUOTE]

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