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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 3159924" data-attributes="member: 73"><p>el problema acá son las Ofertas</p><p></p><p>Si tuviésemos una oferta de F16 C/D block 40 CCIP( que comentan acá seria la ultima versión sin UK) en cantidad , digamos 14 monoplazas + 2 biplaza + armamento + logística , no estaríamos debatiendo la oferta china</p><p></p><p></p><p>El problema acá es que esta oferta no existe, solo habría la oferta de 12 F16 A de Dinamarca con un promedio de 1200 hs de remanente</p><p></p><p>De ser así , entonces , a EEUU no le interesa vender F16 a la Argentina , y según algunos trascendidos , de optarse por la oferta china, caería la logística de todos los SDA de EEUU</p><p></p><p>El ministro nombro una segunda oferta de EEUU mas interesante , pero ¿Es real? o un furcio del ministro</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 3159924, member: 73"] el problema acá son las Ofertas Si tuviésemos una oferta de F16 C/D block 40 CCIP( que comentan acá seria la ultima versión sin UK) en cantidad , digamos 14 monoplazas + 2 biplaza + armamento + logística , no estaríamos debatiendo la oferta china El problema acá es que esta oferta no existe, solo habría la oferta de 12 F16 A de Dinamarca con un promedio de 1200 hs de remanente De ser así , entonces , a EEUU no le interesa vender F16 a la Argentina , y según algunos trascendidos , de optarse por la oferta china, caería la logística de todos los SDA de EEUU El ministro nombro una segunda oferta de EEUU mas interesante , pero ¿Es real? o un furcio del ministro [/QUOTE]
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