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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3163477" data-attributes="member: 10531"><p>Esas 200 hs son, en nuestro caso, como dos años menos de operación, en un motor que ya tienen una vida limitadísima.</p><p></p><p>Lástima, pero no lo tiene...</p><p></p><p></p><p>Lo que quieras. Es un límite re contra corto para los estándares de hoy día, con casi el triple de revisiones que cualquier otro motor moderno.</p><p></p><p>No dije que le "ordenó", sino que le pidió lo que ellos, por un motivo u otro, no cumplieron.</p><p></p><p>Pero ya se supo que tuvieron problemas estructurales que tuvieron que solucionar de urgencia!</p><p></p><p>Si, veremos.</p><p></p><p>¡Porque no les queda otra!</p><p>Y ya se dieron cuenta desde un principio, que no cumple al 100% con las expectativas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3163477, member: 10531"] Esas 200 hs son, en nuestro caso, como dos años menos de operación, en un motor que ya tienen una vida limitadísima. Lástima, pero no lo tiene... Lo que quieras. Es un límite re contra corto para los estándares de hoy día, con casi el triple de revisiones que cualquier otro motor moderno. No dije que le "ordenó", sino que le pidió lo que ellos, por un motivo u otro, no cumplieron. Pero ya se supo que tuvieron problemas estructurales que tuvieron que solucionar de urgencia! Si, veremos. ¡Porque no les queda otra! Y ya se dieron cuenta desde un principio, que no cumple al 100% con las expectativas. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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