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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3183327" data-attributes="member: 10531"><p>Che, eso que subí es de público acceso y conocimiento, no tuve que matar a nadie para subir ese link</p><p></p><p>Si, el mismo que dijo que se buscaba un aparato que no sea "AR" , que la bosta china cumplía todos los requisitos. Que después dijo que siempre se buscó el coso chino con motor de esa procedencia, cuando no hay "avión" de esa clase fabricado en serie con ese motor.</p><p>Y terminó diciendo, que el coso chino es una incógnita logística?</p><p>Estamos hablando del mismo, si si.</p><p></p><p>¿Un acercamiento?</p><p>Mmmmm</p><p>-ya que indicaron, EE.UU.<strong> mejoró su propuesta</strong> tras saberse que los cazas chinos tenían el más alto puntaje en la evaluación de los expertos aeronáuticos.-</p><p>Me parece que es un poco más que un simple "acercamiento".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3183327, member: 10531"] Che, eso que subí es de público acceso y conocimiento, no tuve que matar a nadie para subir ese link Si, el mismo que dijo que se buscaba un aparato que no sea "AR" , que la bosta china cumplía todos los requisitos. Que después dijo que siempre se buscó el coso chino con motor de esa procedencia, cuando no hay "avión" de esa clase fabricado en serie con ese motor. Y terminó diciendo, que el coso chino es una incógnita logística? Estamos hablando del mismo, si si. ¿Un acercamiento? Mmmmm -ya que indicaron, EE.UU.[B] mejoró su propuesta[/B] tras saberse que los cazas chinos tenían el más alto puntaje en la evaluación de los expertos aeronáuticos.- Me parece que es un poco más que un simple "acercamiento". [/QUOTE]
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