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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3197556" data-attributes="member: 52889"><p>Aerolineas tiene todos los números puestos. Y viendo que van a retomar el tema de las low cost y los cielos abiertos. Más que seguro que lo del Palomar sea retomado. Lamento ser pájaro de mal presagio.</p><p></p><p>Del 2024-2027. Se viene la gran tijera en todo, en todas las áreas que no haya mucha resistencia en los recortes. Está demás decir que defensa es una de esas áreas. Sea quien sea el que esté en Balcarce 50.</p><p></p><p>Por eso sigamos discutiendo que avión quisiéramos ver con la escarapela. Pero la realidad es que no veo que venga algo. Desde el momento, en que ni siquiera veo una bolsa de Portland invirtiéndose en arreglar algo de infraestructura.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3197556, member: 52889"] Aerolineas tiene todos los números puestos. Y viendo que van a retomar el tema de las low cost y los cielos abiertos. Más que seguro que lo del Palomar sea retomado. Lamento ser pájaro de mal presagio. Del 2024-2027. Se viene la gran tijera en todo, en todas las áreas que no haya mucha resistencia en los recortes. Está demás decir que defensa es una de esas áreas. Sea quien sea el que esté en Balcarce 50. Por eso sigamos discutiendo que avión quisiéramos ver con la escarapela. Pero la realidad es que no veo que venga algo. Desde el momento, en que ni siquiera veo una bolsa de Portland invirtiéndose en arreglar algo de infraestructura. [/QUOTE]
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