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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3198102" data-attributes="member: 30831">Estimado [USER=43895]@J.L.[/USER], entiendo que los fabricantes digan lo que quieren para promocionar sus productos, incluso algunas empresas que están en la vanguardia de la tecnología.Para mi lo &quot;resaltado en el texto&quot; carece de logica por decir algo de forma muy moderada.¿Cuál sería la lógica de que varias fuerzas aéreas en el mundo han gastado miles de millones de dólares para adquirir los más modernos cazas de 4.5 generación (Typhoon tranche 5, Rafale tranche 4, Sukhoi Su-35, Gripen E/F), cuando podrían conseguir el doble de cazas por por un tercio del precio, obteniendo las mismas capacidades, simplemente modernizando los cazas de cuarta generación?Lo que sería aún más absurdo es que algunas de estas fuerzas aéreas son operadores de los mismos F-16, sin embargo siguen quemando miles de millones adquiriendo cazas de 4.5 generación, creo que hay algo raro en eso.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3198102, member: 30831"] Estimado [USER=43895]@J.L.[/USER], entiendo que los fabricantes digan lo que quieren para promocionar sus productos, incluso algunas empresas que están en la vanguardia de la tecnología. Para mi lo "resaltado en el texto" carece de logica por decir algo de forma muy moderada. ¿Cuál sería la lógica de que varias fuerzas aéreas en el mundo han gastado miles de millones de dólares para adquirir los más modernos cazas de 4.5 generación (Typhoon tranche 5, Rafale tranche 4, Sukhoi Su-35, Gripen E/F), cuando podrían conseguir el doble de cazas por por un tercio del precio, obteniendo las mismas capacidades, simplemente modernizando los cazas de cuarta generación? Lo que sería aún más absurdo es que algunas de estas fuerzas aéreas son operadores de los mismos F-16, sin embargo siguen quemando miles de millones adquiriendo cazas de 4.5 generación, creo que hay algo raro en eso. Saludos cordiales. [/QUOTE]

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