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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="eze22" data-source="post: 3198551" data-attributes="member: 33454"><p>El tema es si no son solucionables. Así sea armamento, tanques, REVO, asiento eyector....lo que sea. Si hay un riesgo, con nuestro presupuesto...el riesgo es muchisimo mayor.</p><p></p><p>Nos habilitan F-16 de base, con la promesa o compromiso de ir avanzando. Y si después no lo hacen?</p><p></p><p>Vale la pena recordar que desde el 2016 hasta el 2019, para KAI los componentes británicos eran solucionables. Por suerte eso trababa la compra directamente. Si hubiera sido otra cosa, hoy tendriamos FA-50 modelo base.</p><p></p><p>No se puede confiar o apsotar a un futuro. Menos siendo Argentina, que no se cambia de dirección cada 4 años, se lo hace con cada ministro de economía.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eze22, post: 3198551, member: 33454"] El tema es si no son solucionables. Así sea armamento, tanques, REVO, asiento eyector....lo que sea. Si hay un riesgo, con nuestro presupuesto...el riesgo es muchisimo mayor. Nos habilitan F-16 de base, con la promesa o compromiso de ir avanzando. Y si después no lo hacen? Vale la pena recordar que desde el 2016 hasta el 2019, para KAI los componentes británicos eran solucionables. Por suerte eso trababa la compra directamente. Si hubiera sido otra cosa, hoy tendriamos FA-50 modelo base. No se puede confiar o apsotar a un futuro. Menos siendo Argentina, que no se cambia de dirección cada 4 años, se lo hace con cada ministro de economía. [/QUOTE]
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