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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3206753" data-attributes="member: 14958">Si,se pueden vender sin ningun problema,no hay clausula de destino final del material.Pero no hay ninguna intencion en venderlos,su situacion es muy parecida al del T-51,TC-79,TC-75,cuando se debe recurrir a talleres reparadores que son verdaderos usureros aeronauticos con el overhaull de motores,trenes de aterrizaje,y otros sistemas,de ahi que luego surgen las preguntas...vale la pena gastar en este sistema de armas tantos escasos recursos necesarios en otros?Todo esto se paga en dolares y sale del presupuesto de la FAA y las monedas son excesivamente escasas a&nbsp; esta altura del año y ni que hablar el año que viene.Siempre piense Usted cuando tenga esta duda aeronautica existencial,que por un puñado de dolares no llegan los TC-12B,los 10 aviones salieron 17.600.000M de USD y tendrian que haber llegado en el año 2019,fueron renegociados ya dos veces,de los 12 aviones,porque en definitiva fueron 12 aviones,llegaron tan solo tres y no hay nada en el futuro cercano.Con una ejecucion en terminos reales inferiores a otros años por la devaluacion e inflacion,es imposible planificar algo o pagar a talleres reconocidos como reparadores de fuerzas aereas de bajos presupuestos y escasos recursos materiales en vuelo.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3206753, member: 14958"] Si,se pueden vender sin ningun problema,no hay clausula de destino final del material.Pero no hay ninguna intencion en venderlos,su situacion es muy parecida al del T-51,TC-79,TC-75,cuando se debe recurrir a talleres reparadores que son verdaderos usureros aeronauticos con el overhaull de motores,trenes de aterrizaje,y otros sistemas,de ahi que luego surgen las preguntas...vale la pena gastar en este sistema de armas tantos escasos recursos necesarios en otros?Todo esto se paga en dolares y sale del presupuesto de la FAA y las monedas son excesivamente escasas a esta altura del año y ni que hablar el año que viene. Siempre piense Usted cuando tenga esta duda aeronautica existencial,que por un puñado de dolares no llegan los TC-12B,los 10 aviones salieron 17.600.000M de USD y tendrian que haber llegado en el año 2019,fueron renegociados ya dos veces,de los 12 aviones,porque en definitiva fueron 12 aviones,llegaron tan solo tres y no hay nada en el futuro cercano. Con una ejecucion en terminos reales inferiores a otros años por la devaluacion e inflacion,es imposible planificar algo o pagar a talleres reconocidos como reparadores de fuerzas aereas de bajos presupuestos y escasos recursos materiales en vuelo. [/QUOTE]

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