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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3210038" data-attributes="member: 14958">Para averiguar...si se quiere se puede,si hay voluntad politica para dotar al EA de otro SP se puede,con el costo del contrato se compra uno usado y queda en el EA,cuando finalice el contrato se habran gastado esos recursos escasos en un servicio que no nos deja nada,y ni que hablar del costo del combustible.Si esto se da otro año,el 2023 habría otro SP para incorporar,si todos los años van a gastar 4.250.000 euros en este servicio,es un helicoptero por año,es para pensar y analizar.Pienso...solo pienso con mi escasa experiencia,que luego&nbsp; este contrato se extenderá aun más porque 150 hs no son muchas para una campaña anual con un solo helicoptero.Se los dejo a estos helicopteros ofertados de los muchos que hay en la web,no hace falta que sea SP,hay Bell 212 a la venta en todo el mundo,Bell 412 usados por menos de estos valores.Y la familia Bell 212/412 tiene talleres autorizados en Argentina para las inspecciones,la cuestion es que quede el helicoptero como patrimonio,no pagar y darles beneficios a estas empresas que saben muy bien aprovecharse de las situaciones,ya veremos con el CH-47 contratado a Canadá,espero que den a conocer los numeros.Si se quiere se puede,si hay voluntad politica de ayudar al EA se puede.Ni que hablar de un kit MAFFS para C-130 por estos valores.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://exclusiveaircraft.co.uk/helicopter-sales/ec225lp-super-puma-sale[/URL]El segundo ofertado...[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.globalplanesearch.com/helicopters/eurocopter/super_puma.htm[/URL]Sacándole la configuracion VIP...baja el precio[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.globalair.com/aircraft-for-sale/listingdetail/super-puma-ec-225?adid=123733[/URL]Otra vez ofertado a 4.400.000[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.avbuyer.com/aircraft/helicopter/turbine/airbus-eurocopter/as-332l[/URL]</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3210038, member: 14958"] Para averiguar...si se quiere se puede,si hay voluntad politica para dotar al EA de otro SP se puede,con el costo del contrato se compra uno usado y queda en el EA,cuando finalice el contrato se habran gastado esos recursos escasos en un servicio que no nos deja nada,y ni que hablar del costo del combustible. Si esto se da otro año,el 2023 habría otro SP para incorporar,si todos los años van a gastar 4.250.000 euros en este servicio,es un helicoptero por año,es para pensar y analizar.Pienso...solo pienso con mi escasa experiencia,que luego este contrato se extenderá aun más porque 150 hs no son muchas para una campaña anual con un solo helicoptero. Se los dejo a estos helicopteros ofertados de los muchos que hay en la web,no hace falta que sea SP,hay Bell 212 a la venta en todo el mundo,Bell 412 usados por menos de estos valores.Y la familia Bell 212/412 tiene talleres autorizados en Argentina para las inspecciones,la cuestion es que quede el helicoptero como patrimonio,no pagar y darles beneficios a estas empresas que saben muy bien aprovecharse de las situaciones,ya veremos con el CH-47 contratado a Canadá,espero que den a conocer los numeros. Si se quiere se puede,si hay voluntad politica de ayudar al EA se puede. Ni que hablar de un kit MAFFS para C-130 por estos valores. [URL unfurl="true"]https://exclusiveaircraft.co.uk/helicopter-sales/ec225lp-super-puma-sale[/URL] El segundo ofertado... [URL unfurl="true"]https://www.globalplanesearch.com/helicopters/eurocopter/super_puma.htm[/URL] Sacándole la configuracion VIP...baja el precio [URL unfurl="true"]https://www.globalair.com/aircraft-for-sale/listingdetail/super-puma-ec-225?adid=123733[/URL] Otra vez ofertado a 4.400.000 [URL unfurl="true"]https://www.avbuyer.com/aircraft/helicopter/turbine/airbus-eurocopter/as-332l[/URL] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982