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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3218617" data-attributes="member: 33946">Estimado, hay que recordar que el pod Aselpod de la empresa turca Aselsan, es una transferencia de tecnología de Dinamarca de la empresa Terma, hecha en 2015.El acuerdo incluyó la transferencia de la propiedad y los derechos de propiedad intelectual del Modular Reconnaissance Pod del F-16.Ese mismo pod también lo usa como mínimo Dinamarca, en sus F-16, ya que Terma es proveedor de Lockheed...No nos sirve de nada eso, estimado.La arquitectura abierta es una ventaja para el vendedor, sino el comprador busca otra cosa.Ahora bien, NINGUNA empresa occidental/israelí va a facilitar sus equipos o armamentos, para certificarlos en un avión chino.Equipos militares occidentales y chinos son incompatibles políticamente, por más que las fichas sean poka yoke y encajen a la perfección...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3218617, member: 33946"] Estimado, hay que recordar que el pod Aselpod de la empresa turca Aselsan, es una transferencia de tecnología de Dinamarca de la empresa Terma, hecha en 2015. El acuerdo incluyó la transferencia de la propiedad y los derechos de propiedad intelectual del Modular Reconnaissance Pod del F-16. Ese mismo pod también lo usa como mínimo Dinamarca, en sus F-16, ya que Terma es proveedor de Lockheed... No nos sirve de nada eso, estimado. La arquitectura abierta es una ventaja para el vendedor, sino el comprador busca otra cosa. Ahora bien, [B]NINGUNA [/B]empresa occidental/israelí va a facilitar sus equipos o armamentos, para certificarlos en un avión chino. Equipos militares occidentales y chinos son incompatibles políticamente, por más que las fichas sean poka yoke y encajen a la perfección... Saludos. [/QUOTE]

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